当马谊朗的团队返回米国时，UASA掀起了一片波澜。
史蒂夫有些不太明白，为什么行星科技会在火箭方面独占鳌头的情况下，转而去押宝航天飞机。
更令史蒂夫不解的是，据工程师说，行星科技内部居然还有十几种不同方案的火箭发动机。
而这一切，行星科技仅用了不到2000名员工。
最关键的是，国会发来了通知，明确要求史蒂夫准备材料，于下周到国会接受审计咨询。
很明显，国会老爷们也知道了这件事，以那些脑子里装满了金钱的老头子们的思路来看，既然行星科技可以用不到2000人就成为了现在的世界第一，那么UASA为何还需要上万名员工，这中间是不是存在某些猫腻，就需要好好调查下了。
马谊朗倒是很光棍，回到spaceZ总部，就宣布要组建航天飞机小组和太空工厂小组，正式进军太空制造业。
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